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確定新風機的規(guī)格與技術(shù)參數(shù)

(編輯:admin 日期:2021年06月18日 瀏覽: 加入收藏 )

2、確定新風機的規(guī)格與技術(shù)參數(shù)  

確定新風機的規(guī)格與技術(shù)參數(shù)

可以用來做新風系統(tǒng)的主機有很多種類,如熱交換新風機,雙向流新風機,單向流新風機,風機箱,靜音風機等。

熱交換新風機從室外引入新鮮空氣,經(jīng)送風管道系統(tǒng)分配至各個房間;同時將從室內(nèi)收集的污濁空氣排出,在不開窗的情況下實現(xiàn)空氣置換,提高室內(nèi)空氣品質(zhì)。室外新風和從室內(nèi)排出的氣流在熱交換新風機的熱交換器進行能量交換,降低了從室外引入的新鮮空氣對室內(nèi)舒適度的影響。

雙向流新風機具有獨立的排風系統(tǒng)及送風系統(tǒng),室內(nèi)受污染的空氣被排至室外,室外的新鮮空氣則被送入室內(nèi),雙向流新風機與熱交換新風機相比較,沒有熱交換芯。

單向流新風機可以實現(xiàn)強制排風與自然進風,單向流新風機從排風口把室內(nèi)污濁空氣排到室外,室內(nèi)就會產(chǎn)生負壓,這時,室外的空氣從別的通風口或者門窗縫隙進入,從而達到通風換氣的作用。

風機箱是也是一種送風排氣設備,風機箱產(chǎn)品品種較多,包括離心式風機箱、混流式風機箱、低噪聲風機箱、排煙風機箱等。

靜音風機采用了特殊吸音材料,來最大程度地降低噪音。適用需要特別安靜的場所。

推薦使用熱交換新風機與雙向流新風機,因為有進風,有排風,空氣處理效果最好。


3、確定新風系統(tǒng)主機的安裝與各個風口(進風口、出風口、排風口)的位置   

新風系統(tǒng)主機連接到室外的兩根風管(新風管和排風管)應設置不小于0.03的向外向下傾斜的坡度,以防室外雨水進入主機。進風口應設在室外空氣較清潔的地方,進風口的底部離室外地面不小于1.2米。常規(guī)面積100m2左右的房子用150的防雨風帽,預留洞尺寸180mm。

室內(nèi)出風口尺寸的大小首先取決于新風系統(tǒng)容量的大小,如果出風口尺寸過大,風管過長,則氣流速度就會下降,從而影響室內(nèi)通風效果;如果出風口尺寸選擇過小,則氣流速度會變快,從而導致風直接吹向人體,人們就會感到不舒服,氣流速度變快還有可能導致氣流噪音過大。

為防止風口噪音,出風口的風速一般應該設計在每秒2~5米。房間層高在3~4米時,風速在每秒2~2.5米為好。根據(jù)經(jīng)驗,一般可將設計20~25平方米面積安裝一個風口,每個風口風量不大于每小時500立方米。排風口位置沒那么講究,盡量遠離新風入口,建議保持1米以上的距離。


4、風管系統(tǒng)設計   

確定了新風量及風口位置后,還需要進行風管系統(tǒng)的設計,風管系統(tǒng)的設計主要內(nèi)容包括:風管管路設計(包括風管的材料、形狀、尺寸、路徑等) 2、風管管路阻力計算,即計算最不利環(huán)路風管的沿程阻力損失和局部阻力損失,最終確定新風設備的余壓是否足夠。

(1)風管管材選擇:

在不同的使用環(huán)境中,新風系統(tǒng)使用的通風管道也各不相同。通風管道按材質(zhì)可分為:雙面鋁箔保溫通風管、鍍鋅板(俗稱白鐵皮)風管、普通鋼板風管、不銹鋼通風管、復合材料通風管、彩鋼夾心保溫板通風管等等。家庭住宅的新風系統(tǒng)通風管道,使用雙面鋁箔保溫通風管、鍍鋅板(俗稱白鐵皮)風管比較多。為了消除設備通過管道傳聲,我們要在風機的出口安裝2米長的消音風管。

(2)風管路徑設計:

風管系統(tǒng)設計時盡量縮短風管路徑,盡量減少彎頭,考慮與室內(nèi)建筑情況的配合,如梁的高度、層高、吊頂高度;考慮和其他電氣、消防管道等的配合。

(3)風管尺寸選擇:

風管尺寸可根據(jù)假定風速法來確定,首先根據(jù)風管內(nèi)的風量,并先假定一個風速,從而計算出風管的截面積,然后根據(jù)所采用的風管形式來確定風管的長度或管徑的尺寸。 1、風管內(nèi)的風量計算可根據(jù)各個新風送、回風口的風量以及確定的風管路徑,疊加計算后得出; 2、選定風管的風速在進行風速的選定時,需要綜合考慮建筑空間的結(jié)構(gòu)、噪音、初投資和運行費用以及氣流分布等因素。

(4)風管的形式選擇:

風管斷面一般采用圓形和矩形兩種形式。  

(5)最不利回路的阻力計算:

系統(tǒng)中的最不利回路需要進行風管阻力計算,以校核新風機的機外靜壓是否可以克服最不利回路風管阻力。最不利回路一般即為風管長度最長的回路,但有時也會因為實際的布管情況(如彎頭的多少),需要進一步計算后才能確定最不利回路。管路內(nèi)的氣流阻力中,包括由氣流與外壁摩擦而引起的沿程阻力和伴隨局部管路形狀變化而產(chǎn)生的局部阻力。

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  凱億網(wǎng)宣辦:袁  2021.06.18


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